Rozpoczęcie remontu linii kolejowej.

(5.06.2009) Rozpoczęcie remontu linii kolejowej na Polanie Jakuszyckiej poprzedziło uroczyste przejęcie przez wykonawcę całej linii kolejowej nr D29-311 na odcinku Szklarska Poręba Górna – granica państwa, co zostało obszernie skomentowane przez media lokalne i ogólnopolskie.
   W dalszym ciągu jednak brakuje informacji dotyczących dalszego toku spraw w kwestii
uruchomienia przedmiotowej linii kolejowej. Na stronie naszego towarzystwa pojawiły się
pierwsze zdjęcia ukazujące postęp prac demontażu torowiska w obrębie Polany Jakuszyckiej
(patrz galeria - ostatnie 5.06.br.), ich opublikowanie odbyło się jednak bez słowa komentarza.
Niniejszym postaram się brak ten uzupełnić.
   Remont linii kolejowej rozpoczął się w dniu 11 maja br. Pierwsze metry nawierzchni torowej
zerwano tuż przy rozjeździe krańcowym głowicy południowej stacji Jakuszyce. Wykonawca robót do tej pory nie stosuje, wbrew prognozom i zaleceniom projektu, sprzętu kolejowego – demontaż torowiska odbywa się przy wykorzystaniu ciężkiego sprzętu drogowego. Pojedyncze przęsła torowe przecinane są za pomocą palnika na odcinki o długości 5,5 m, które z kolei wyciągane są przez koparkę i transportowane dwiema ciężarówkami (o pojemności 4 i 6 przęseł torowych) do składowiska złomu w obrębie rampy towarowej stacji jakuszyckiej. W tymże miejscu pojawiły się także nowe drewniane podkłady kolejowe. Prace kontynuowane są w kierunku granicy państwa.
   W dniu 5 czerwca br. osiągnięto km 42,9 (wg kilometrażu pruskiego liczonego od st. Jelenia
Góra). Układka nowych przęseł torowych rozpocznie się zgodnie z zapowiedziami budowniczych
po 11 czerwca br.