Archiwum Towarzystwa Kolei Izerskiej (15.09.1991 - 10.04.2011) |
|
|
|
MENU |
AKTUALNOŚCI do 2012 |
lArt. o Kolei Izerskiej: (archiwum) lFora dyskusyjne: (archiwum) lArchiwum aktualności: l Komunikat z 6.07.2012 Z dniem 8 lipca 2012 roku działalność Towarzystwa Kolei Izerskiej kontynuowana będzie przez Towarzystwo Izerskie, które dla dalszej promocji tej linii kolejowej oraz dla pozyskiwania unijnych funduszy na ten cel, utworzy w swej strukturze organizacyjnej Klub Kolei Izerskiej. Szefem Klubu zgodził się być pan Dominik Kara, autor książki „Kolej w Szklarskiej Porębie”, prowadzący również witrynę internetową pod tym samym tytułem. Bardzo to wzmacnia prestiż Klubu.
Dokumentację TKI i archiwa audio/video przejmie prezes Towarzystwa Izerskiego, pan Stanisław Kornafel, w trakcie uroczystości odsłonięcia obelisku na przystanku w Szklarskiej Porębie - Jakuszycach z okazji obchodów 110 lat tej linii kolejowej, zwanej współcześnie Koleją Izerską. Znajdzie on u siebie na Orlu miejsce na ekspozycję archiwów.
Warto podkreślić, że TKI powstało
15.09.1991 roku ponieważ nie było jeszcze Staszka Kornafla, który z
pewnością zajął by się tym tematem, gdyby na Orle wprowadził się
wcześniej,
Ale już latem 1992 roku Stachu współpracował z TKI przy organizacji pierwszych jazd promocyjnych czeskiego pociągu do Szklarskiej Poręby. Także przy organizacji kolejnych przejazdów w latach późniejszych, oraz w akcjach czyszczenia torowiska jesienią 2007 roku. (Zob. Galeria)
Jest rzeczą oczywistą, że obecnie, wobec tak wielorakich prestiżowych działań i oczywistych osiągnięć jakimi może się poszczycić Towarzystwo Izerskie i osobiście Stanisław Kornafel można spokojnie rozwiązać TKI. Nie ma najmniejszego sensu, aby popularyzacją Kolei Izerskiej zajmował się jakikolwiek inny podmiot.
Trzeba jeszcze przypomnieć, że TKI mogło powstać i być głównym organizatorem działań na rzecz rewitalizacji Kolei Izerskiej dzięki temu, iż latem 1991 r. domówiła się ze sobą silna grupa entuzjastów. W roku 1997 w ramach unijnego projektu Phare CREDO otrzymaliśmy pieniądze na realizację wielu kluczowych przedsięwzięć dla rewitalizacji Kolei Izerskiej. Po 19 latach zbiorowych działań Kolej Izerska ruszyła. Możemy mówić o wspólnym sukcesie, na który złożyły się wysiłki mnóstwa ludzi z wielu organizacji, instytucji i samorządów po obu stronach granicy, którzy w przeszłości organizowali i uczestniczyli w niezliczonej ilości spotkań, narad, mityngów i okazjonalnych przejazdów czeskimi pociągami. Więcej na ten temat w zakładce „Porozumienie Miast”.
Jest szansa, a zależy na tym wielu ważnym osobistościom oraz gospodarzom regionu, żeby Kolej Izerska działała i miała się coraz lepiej, jako atrakcja turystyczna sama w sobie. Wiele tu trzeba jeszcze zdziałać. Sukces zależy od energii ludzi zakochanych w kolei, podobnie jak to wykazali dawni działacze Towarzystwa Kolei Izerskiej.
Strona internetowa dawnego TKI, z galerią zdjęć, pozostanie jeszcze jakiś czas jako wirtualne muzeum fragmentu historii tej linii z lat 1991-2010.
Natomiast w witrynie Dominika Kary "Kolej w Szklarskiej Porebie" znajdzie się specjalne miejsce, w którym będzie można uczestniczyć w dalszych losach Kolei Izerskiej.
Wojciech Grzybowski – prezes TKI
|
|