Towarzystwo Kolei Izerskiej - Sdružení jizerská dráha (data założenia: 15.09.1991)   

Siedziba: 58-580 Szklarska Poręba ul. Jedności Narodowej 7/6. Tel. +48 75-717-31-87 E-mail: tki@op.pl

MENU

 

Galeria-2009

l                 Galeria DOLKOM-u      - zdjęcia udostępnione przez wykonawcę

l                 Galeria WERO-BUD-u - zdjęcia udostępnione przez wykonawcę

l 18.12.09 - Jakuszyce, piątek - ostatnie prace w starym roku.

l 11.12.09 - Jakuszyce, piątek - przerwa w pracy, spowodowana brakiem tłucznia.

l 05.12.09 - Jakuszyce, sobota - WERO-BUD pracuje przy budowie peronu.
l 27.11.09 - WERO-BUD buduje peron w Jakuszycach. DOLKOM sypie tłuczeń na odcinku do
                  granicy do państwa.

l 21.11.2009 sobota - DOLKOM sypał tłuczeń na tor w Jakuszycach

l 20.11.2009 DOLKOM zakończył układanie toru łącząc się z odcinkiem WERO-BUD-u w Jakuszycach

l 15.11.2009 Na granicy

l 13.11.2009 WERO-BUD porządkuje plac. DOLKOM ułożył tor do km 39,2

l 04.11.2009 w Jakuszycach znowu zima! WEROBUD porządkuje plac. DOLKOM układa tor 

l 30.10.2009 piątek WERO-BUD skończył montowanie toru od granicy państwa do Polany
                   Jakuszyckiej

l 27.10.2009 wtorek WERO-BUD kończył dokręcanie śrubunków, do Biegu Piastów tylko 50 m

l 25.10.2009 niedziela WERO-BUD pracował przy montażu torów - do Biegu Piastów tylko 250 m

l 21.10.2009 WERO-BUD odśnieżył swój odcinek i montuje tor - do Biegu Piastów tylko 400 m

l 15.10.2009 atak zimy przerwał roboty. Stan robót po polskiej i czeskiej stronie.

l 03.10.2009 km 37,2 - do Czerwonego Potoku jeszcze około 500 m
l 26.09.2009 granica państwa - Jakuszyce

l 26.09.2009 Kořenov - przygotowania do remontu czeskiego odcinka - montaż przęseł

l 25.09.2009 km 36,9 - w pięć dni ułożono 900 m toru
l 22.09.2009 znowu przestój na trasie, na szczęście krótkotrwały! Z szyn wypadł przedni
                   wózek lokomotywy SM42. Około 11-tej wznowiono prace, osiągając km 36,2 

l 18.09.2009 km 35,9 - po tygodniowym braku przęseł ułożono 400 m toru
                   W Jakuszycach skompletowano około 1000 m toru

l 13.09.2009 km 35,5 bez zmian 42,9-43,5 skompletowano 600 m toru

l 09.09.2009 800 m za Hutą

l 07.09.2009 Granica - Polana Jakuszycka

l 29.08.2009 Jakuszyce

l 29.08.2009 Huta

l 22.08.2009 Jakuszyce

l 19.08.2009 ułożono pierwsze 100 m nowego toru

l 15.08.2009 Granica państwa - Jakuszyce

l 07.08.2009 postęp prac na Hucie (2,2 km do stacji Szkl. Poręba Górna)

l 02.08.2009 do Huty około 1200 m (3,5 km do stacji Szkl. Poręba Górna)

l 29.07.2009 prace w skalnym wąwozie, 36 km (4 km do stacji Szkl. Poręba Górna)

l 26.07.2009 postęp prac za Czerwonym Potokiem w kierunku Szkl. Poręby Górnej

l 26.07.2009 układanie torów 500 m za Nowym Światem

l 20.07.2009 układanie torów w rejonie polany Nowy Świat - około 900 m od granicy

l 20.07.2009 tor zdjęto od Jakuszyc do Czerwonego Potoku

l 03.07.2009 układanie torów przy Biegu Piastów

l 24.06.2009 pociąg do Jakuszyc

l 05.06.2009 już prawie w połowie drogi do granicy państwa

l 23.05.2009 Polana Jakuszycka - postęp prac w kierunku granicy państwa

l 18.05.2009 Polana Jakuszycka - postęp prac w rejonie Biegu Piastów

l 08.05.2009 Polana Jakuszycka - uroczyste rozpoczęcie rewitalizacji linii kolejowej