W dniu 11 lipca 2014 w ośrodku konferencyjno -
szkoleniowym „Radość” w Szklarskiej Porębie miało miejsce seminarium
popularno - naukowe „Kolej Izerska w aspektach historycznym,
turystycznym i technicznym”. Organizatorem byli: Miejski Ośrodek
Kultury, Sportu i Aktywności Lokalnej w Szklarskiej Porębie,
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji RP oraz Politechnika
Wrocławska.
Program obejmował prelekcje:
Powitanie i przedmowa – Grzegorz Sokoliński, burmistrz
Szklarskiej Poręby
„Modernizacja regionalnej linii kolejowej Nr 311 Jelenia
Góra – Szklarska Poręba, a możliwości synergii dla rozwoju systemu
transportu publicznego w Kotlinie Jeleniogórskiej” - mgr Zbigniew Gzik
–PKP PLK SA, Centrum Realizacji Inwestycji w Warszawie, Oddział we
Wrocławiu - dyrektor Oddziału
„Problemy projektowe modernizacji linii
kolejowych na przykładzie linii nr 311, na odcinku Jelenia Góra –
Szklarska Poręba” – mgr inż. Sławomir Adamczyk, mgr inż. Damian Kosicki
– BBF Sp. z o.o. Poznań. Prezentacja (pdf)
„Problemy techniczne modernizacji kolejowej linii górskiej
na przykładzie linii Nr 311” - mgr inż. Michał Anioł – Biuro Projektów
SUDOP- Polska Sp. z o.o
„Eksploatacja Kolei Izerskiej” - mgr Roman Witulski – PKP
PLK SA, dyrektor Zakładu Linii Kolejowych w Wałbrzychu
„Forma ochrony dziedzictwa przemysłowego” dr Piotr Gerber
Politechnika Wrocławska, Muzeum Przemysłu i Kolejnictwa na Śląsku
„Początki Kolei Izerskiej” dr Przemysław Wiater, Muzeum
Karkonoskie w Jeleniej Górze
„Zmiany funkcji Kolei Izerskiej na Przestrzeni Dziejów”– dr
hab. Jacek Potocki Uniwersytet Ekonomiczny we Wrocławiu
„Nowa Kolej Izerska” dr inż. Maciej Kruszyna, Politechnika
Wrocławska
„Kolej Izerska – możliwości eksploatacji, a infrastruktura”
- dr inż. Radosław Mazurkiewicz – Politechnika Wrocławska, Zakład
Infrastruktury Transportu Szynowego
