Wagony 163A
Wagony typu 163A powstały na zlecenie Przewozów Regionalnych na
bazie wagonów rodziny
111A,
które poddano całkowitej przebudowie. Po modernizacji powstał wagon
bezprzedziałowy z przejściem środkowym z częścią 2 klasy (54 miejsca) i
1 klasy (15 miejsc siedzących), dzwiami
odskokowo-przesuwnym z wyświetlaczmi kierunkowymi, wklejanymi oknami,
toaletami z zamkniętym systemem, urządzeniami audio-wizualnymi oraz
WiFi.
Pierwsze 2 sztuki powstały w efekcie przetargu z 2010 roku,
kolejne 3 sztuki w roku 2012. Wagony otrzymały (i dotąd noszą)
czerwono-biały
schemat malowania REGIOekspres (popularnie nazywany 'marlboro'). Wraz
z wagonami 163A powstały podobne:
161A,
162A i
113Aa.
W trakcie modernizacji zmienione zostały wózki z 4ANc na wersję 4ANcS, przez co wagony
przystosowane został do prędkości 160 km/h
[1].
Od początku 2015 roku oznaczenie prędkości było
obniżane do 120km/h, bez zmiany numeru wagonu. Teoretycznie obniżenie
prędkości ekploatacyjnej pozwala obniżyć koszty utrzymania poprzez
wydłużenie okresów międzynaprawczych, obserwacja jednak tego nie
potwierdza. Pomimo wykorzystywania wagonów na
zmodernizowanej trasie Wrocław-Poznań ich prędkość jest w praktyce
ograniczona
przez możliwości lokomotyw PR: V max =125 km/h.
Pudło posiada 10 okien pełnych, 4 z nich z uchylną częścią górną,
po stronie toalet dodatkowo po jednym mniejszym (częściowo uchylnym) w
każdej z nich (identycznie jak
162A).
Na środku wagonu
po stronie toalety znajduje się wlot powietrza do systemu
ogrzewania/klimatyzacji.
Wagony 163A noszą
numerację z zakresu 75 51 29-38 001...005 i
serię AB
8nopuz.
Po rewizji w czerwcu 2016 wagon 001 otrzymał nowe malowanie ('tygrys')
numer
|
stacja macierzysta
bieżąca/poprzednia |
rewizja bieżąca / poprzednia / następna
|
naprawa główna /
modernizacja
|
75 51 38-71 001-6
|
Leszno / Poznań
|
REV 2004 15.06.2016 / REV 2002 16.10.13 / 14.09.2018
|
22.03.10
|
75 51 38-71 002-4
|
Leszno / Poznań |
REV 2004 07.07.15 / REV 2002 21.08.13 / 06.10.17
|
22.03.10
|
75 51 38-71 003-2
|
Leszno / Poznań |
REV Kr 20.08.15/ PR Bg 04.09.14 / 19.11.17
|
30.08.12
|
75 51 38-71 004-0
|
Leszno
|
REV2004 04.02.15 / --- / 03.05.17
|
27.07.12
|
75 51 38-71 005-7
|
Leszno / Szczecin
|
REV Kr 15.05.15 / PR Bg 22.08.14 / 14.08.17
|
17.08.12
|
Od 14.12.2014 na podstawie
umowy Przewozów Regionalnych z województwem
wielkopolskim pociągi w relacji Poznań - Wrocław - (Szklarska Poręba)
obsługiwane są taborem klimatyzowanym
[2],
w związku z czym wszystkie wagony typu 163A przekazano do wagonowni w
Lesznie. Pociąg
Kamieńczyk
relacji Poznań Gł. - Szklarska Poręba
Górna jest zestawiony m. in. z wagonów tego typu (
zestawienie
składu w roku 2015,
w roku 2016).
Ponieważ Przewozy Regionalne zrezygnowały z podziału miejsc na klasy, w
praktyce wagony 163A oferują kilkanaście miejsc o podwyższonym
komforcie gratis. Pomimo braku podziału na klasy oznakowanie zewnętrzne
nie zostało dotąd zmienione, także na przemalowanym wagonie.
14.12.2014 75 51
38-71 001-6
(kliknij zdjęcia aby zobaczyć pełny rozmiar)
25.01.2015 75 51
38-71 002-4
25.01.2015 75 51
38-71 003-2 jako
jedyny 163A posiada gładki dach.
Tego dnia w składzie znajdowały się 3 wagony 163A: 003, za nim 001, na końcu (zdjęcie powyżej) 002.
17.05.2015 75 51
38-71 004-0
22.10.2015 75 51
38-71 005-7
[1]
http://www.bautzen.cal.pl/161A.html
[2]
http://kurierkolejowy.eu/aktualnosci/20943/Jakie-wagony-wykorzystaja-PR-w-Wielkopolsce.html
Treść strony dostępna na licencji
Creative
Commons Uznanie autorstwa 3.0 Polska
Aktualizacja 22.01.2017