KwSzP.Info - rok 2011

wróć do: 2012

Historia informacji i zmian w serwisie w roku 2011

przejdź do: 2010

31.12.2011 Do galerii trafiło ponad 120 archiwalnych fotografii kolejowych ze Szklarskiej Poręby.
Wielkie dzięki dla: Johna Blackthorne, Jana Fedorowicza, Wojciech Gąsiora, Adama Goździewicza, Zbigniewa Kozłowskego i Tomasza Skupina

Przez kolejne dwa miesiące do Szklarskiej Poręby docierać będą pociągi dalekobieżne - tu TLK Karkonosze do Warszawy Wsch., 20.12.2011
Unikalna fotografia pociągów w Szklarskiej Porębie Górnej w latach 30' jest jedną z wielu podobnie cennych, zamieszczonych w wydanej niedawno książce Wechselstrom-Zugbetrieb in Deutschland Band 2: Elektrisch in die schlesischen Berge - 1911-1945 Wśród innych, wcześniej niepublikowanych, jest między innymi zdjęcie pierwszego odcinka testowego sieci trakcyjnej w Jakuszycach w 1911 r. Skan z Forum zur Zackenbahn
Jedna z trzech głównych nagród w konkursie fotograficznym Kolei Dolnośląskich fot. Bogumiła Kowalewska, tunel w Szklarskiej Porębie Dolnej
23.12.2011	Artykuł Czy Kolej Izerska dojdzie aż do Liberca? (Kurier Kolejowy)
20.12.2011	Artykuł Roberta Koteckiego Ścieralność Kolei Izerskiej (za Nieregularnikiem nieperiodycznym)
Platforma Skywindows transmituje obraz z kamer zainstalowanych w popularnych ośrodkach góskich, w polu widzienia jednej z nich - w Jakuszycach - znajduje się tor linii Jelenia Góra - Kořenov i dziś udało się zarejestrować przejazd pociągu z Czech : 819 499.
17.12.2011	Ukazała się ostateczna wersja nowego rozkładu jazdy. Wejdzie ona w życie 21 grudnia, do 20.XII na odcinku na odcinku Jelenia Góra - Szklarska Poręba Górna wciąż kursowac bedzie kolejowa komunikacja zastępcza.
17.12.2011	Od dziś pociąg TLK z Warszawy kursuje do Szklarskiej Poręby.
Materiał telewizyjny o sytuacji sprzed "wprowadzenia" nowego rozkładu jazdy. Problemy trwają, czeskie motoraki do Jeleniej Góry dojechać nie mogą, a polskich brakuje. Na razie rozwiązanie sytuacji jest odkładane w czasie, a sezon turystyczny za pasem.
14.12.2011	Na odcinku Kořenov - Szklarska Poręba Górna pociągi Viamontu obsługiwane są sprowadzonymi ponownie z ZSSK motorakami 810 499, 810 543 oraz doczepą 011 406. Dwa ostatnie powróciły na szlak, wcześniej kursowały w letnie wakacje.
12.12.2011	Od wczoraj obowiązuje nowy rozkład jazdy. Na linii przez Szklarską Porębę (tabela 251) jest to wersja tymczasowa, na razie obowiązująca do 20 grudnia, z zastępczą komunikacją autobusową.
09.12.2011	Wbrew wcześniejszej informacji z UMWD udało się uruchomić pociągi specjalne na zawody Pucharu Świata w skokach narciarskich w Harrachovie, a nawet znaleźć szynobus do ich obsługi.
09.12.2011	Choć jeszcze nie obwieszczone przez UMWD, do nowego rozkładu jazdy już zostały wprowadzone zmiany: znaleźć je można w rozkładzie przewoźnika (Viamont), uaktualniona tabela w dziale Ruch pociągów. Na stronie UMWD pojawił się tymczasowy rozkład jazdy na okres 11-20.XII, co prawda nie obejmuje wspomnianych wyżej zmian, ale wskazuje, że w tym czasie na odcinku Jelenia Góra - Szklarska Poręba Górna obowiązywać będzie kolejowa komunikacja zastępcza.
18.11.2011	UMWD w tym roku nie planuje uruchomienia dodatkowych pociągów specjalnych na zawody Pucharu Świata w skokach narciarskich w Harrachovie (9-11 grudnia).
18.11.2011	W dniu dzisiejszym zdefektował autobus szynowy, od miesiąca zastępujący inny pojazd, który uległ awarii 05.10. Do odwołania na trasie będzie kursowała komunikacja zastępcza, omijając przystanki Jelenia Góra Orle i Szklarska Poręba Huta. (źródło: http://www.koleje.dolnyslask.pl)
14.11.2011	14.11.2011 W ostatnich dniach do galerii trafiło kilkadziesiąt nowych zdjęć, ich liczba przekroczyła pół tysiąca! Za użyczenie podziękowania dla ich autorów: Werner Brutzer, Kasper Fiszer, Błażej Forjasz, Clinton Fowler, Niels Kunick, Lutz Lehner, Zbigniew Kozłowski, Wojciech Michalski, Marcin Rotter, Jakub Sikora, Grzegorz Sztetner, szogun000, Marcin Wasilewski, Paweł Włodarczyk, Thomas Wünsch, Hubert Zawada.
08.11.2011	W 2000 obniżono prędkość na linii co spowodowało wycofanie elektrycznych zespołów trakcyjnych. Skałdy wagonowe w ich zastępstwie ciągnęły sprowadzone do Jeleniej Góry pierwsze lokomotywy polskiej konstrukcji ze sterowaniem tyrystorowym: EM10. Ich opis w dziale Tabor.
06.11.2011	W trakcie wakacji pociąg TLK z Warszawy co najmniej dwukrotnie został przyprowadzony lokomotywą EP08. Krótki opis tej serii został dodany w dziale Tabor.
06.11.2011	Od 19.10 obsługę linii wykonuje SA134-003 przesunięty z Kolei Dolnoścląskich w miejsce SA134-007, który zdefektował 05.10 i pozostaje w naprawie.
22.10.2011	Przetarg na " Wykonanie i montaż wyposażenia przystanków osobowych w Szklarskiej Porębie Hucie i Jakuszycach - budowa oświetlenia peronów" ponownie nie został rozstrzygnięty.
19.10.2011	Wznowienie przewozów: z dniem dzisiejszym do obsługi połączeń został przeznaczony autobus szynowy Kolei Dolnośląskich.
16.10.2011	Od 5 października z powodu awarii SA134-007 przez Szklarską Porębę kursuje zastępcza komunikacja autobusowa z pomienięciem przystanku Szklarska Poręba Huta.
05.10.2011	W dziale Ruch pociągów pojawiły się archiwalne rokłady jazdy, Tabor wzbogaciło zestawienie lokomotyw obsługujących pociągi pasażerskie do Szklarskiej Poręby w latach 1985-86: SU46, SP45 i TKt48.
02.10.2011	DSDiK ponownie ogłosiła przetarg na " Wykonanie i montaż wyposażenia przystanków osobowych w Szklarskiej Porębie Hucie i Jakuszycach - budowa oświetlenia peronów"
02.10.2011	Pociąg TLK skończył kursowanie do Szklarskiej Poręby w tym sezonie - ponownie skład wagonowy będzie można tu spotkać 17. grudnia.
Jesienne barwy liści i słońce żegnały ostatni pociąg TLK do Warszawy w aktualnym rozkładzie jazdy. fot. Rafał Odyjas,02.10.2011.
Stacja Nieder Schreiberhau (dziś przystanek Szklarska Poręba Dolna) około 1910 roku. Na pierwszym planie parowóz T15 Hagans. Zdjęcie zamieszczono w serwisie Wratislaviae Amici (podziękowania dla mietoka i moose), jego pochodzenie jest niestety nieznane.
22.09.2011	Po wakacjach w dziale Tabor dwa nowe opisy pojazdów, które można było spotkać w tym okresie: autobus szynowy SA135 i czechosłowacki 810.
18.09.2011	DSDiK unieważniła przetarg na " Wykonanie i montaż wyposażenia przystanków osobowych w Szklarskiej Porębie Hucie i Jakuszycach - budowa oświetlenia peronów" - nie wpłynęła żadna oferta.
07.09.2011	Od 1. września przestały kursować dodatkowe pociągi do Czech oraz pociągi KD w dni robocze, za miesiąc przestanie docierać pociąg TLK z Warszawy
03.09.2011	W dziale historia dodana została trzecia i ostatnia część artykułu Tomasza Rzeczyckiego "Kolej Jakuszycka w Polsce Ludowej"
03.09.2011	DSDiK ogłosiła przetarg na " Wykonanie i montaż wyposażenia przystanków osobowych w Szklarskiej Porębie Hucie i Jakuszycach - budowa oświetlenia peronów"
W czerwcu pocięto ostatnie bramki poniemieckiej sieci trakcyjnej, na szlaku przetrwały jednak jeszcze dwa słupy. Na zdjęciu pod jednym z nich - stalowym - SA134 w drodze do Harrachova
16.08.2011	W związku ze strajkiem pracowników Przewozów Regionalnych pociągi obsługiwane przez tego przewoźnika nie wyjąda na trasę, kurs obsługiwany przez Viamont pojedzie w skróconej relacji Kořenov - Jakuszyce.

07.08.2011	W wakacje łącznik "Kamieńczyka" (KD 60235/60232) kursuje codziennie, oprócz wcześniej spotykanych w jego obsłudze SA134-005 i SA132-002 często spotyka się jednoczłonowy SA135.
05.07.2011	Ze względu na święto w Czechach, dodatkowo kursowały wakacyjne pociągi Kořenov - Szklarska Poręba.
25.06.2011	Przed 109 laty uroczyście otwarto nowo wybudowany odcinek Petersdorf - Schreiberhau [Piechowice - Szklarska Poręba Górna]. Na stację Schreiberhau przyjechały dwa pociągi specjalne. Notka o prowadzących je parowozach T9.1 i T15 została dodana w dziale Tabor
25.06.2011	Z powodu wykolejenia 21.06 w Piechowicach szlak został zamknięty, pociąg TLK do Warszawy nocował w Szklarskiej Porębie Górnej, gdzie rankiem 22.06 spotkał się z drugim składem obiegu: foto (za K-REPORT)

25.06.2011	do Galerii trafiła fotorelacja Pavla Havrdy z prac torowych na linii i przejazdu pociągu specjalnego STK
25.06.2011	Od przyszłego weekendu w dni wolne od pracy i święta pojawią sie dodatkowe kursy relacji Kořenov - Szklarska Poręba Górna.
17 czerwca zostały zdemontowane ostatnie poniemieckie stalowe bramki sieci trakcyjnej. Sto lat temu w tym samym miejscu rozpoczęto próbną eksploatację sieci trakcyjnej, rozpoczynając proces elektryfikacji dolnośląskich linii kolejowych. Więcej historycznych zdjęć bramek i słupów.
18.06.2011	Wagon motorowy "Liczyrzepa"/ "Rübezahl" posiada "swoją" stronę na Facebooku
15.06.2011	Autobus szynowy SA134-007 powrócił po naprawie do obsługi ruchu na linii (źródło)
13.06.2011	Z powodu robót torowych na odcinku Szklarska Poręba Górna – Harachov w dniach 13-17.06 i 20-22.06.2011 r. w godzinach 09:40 - 19:00 odwołano kursowanie pociągów : poc. nr 25452 rel. Szklarska Poręba Górna (odjazd 13:07) – Harrachov, poc. nr 25453 rel. Harrachov – Szklarska Poręba Górna (przyjazd 14:33) poc. nr 25454 rel. Szklarska Poręba Górna (odjazd 14:38) – Harrachov poc. nr 25455 rel. Harrachov – Szklarska Poręba Górna (przyjazd 15:46)
13.06.2011	Edycji modeli wagonów motorowych "Rübezahl" w niemieckich czasopismach oprócz testów towarzyszyły artykuły przybliżające miejsce i okres w których pojazdy te jeżdziły: Eisenbahn Journal 6/2011 na stronach 44-46 publikuje artykuł Briana Ramppa, Eisenbahn Modellbahn Magazin 6/2011 na stronach 6-11 artykuł Siegfrieda Bufego. Model w ruchu zabaczyć można na filmach: ET 89 Rübezahl is back!!! oraz ET 89 sound functions review
09.06.2011	Z przyczyn technicznych Przewozy Regionalne wprowadziły od dnia 9.06.11 do ODWOŁANIA Zastępczą Komunikację Autobusową na trasie Jelenia Góra - Harrachov/Korenov - Jelenia Góra. Powodem jest awaria autobusu szynowego. (źródło)
06.06.2011	Z powodu robót torowych na odcinku Szklarska Poręba Górna – Harachov w dniach od 07 - 10.06.2011 w godzinach 09:40 - 19:00 odwołano kursowanie pociągów : poc. nr 25452 rel. Szklarska Poręba Górna (odjazd 13:07) – Harrachov, poc. nr 25453 rel. Harrachov – Szklarska Poręba Górna (przyjazd 14:33) poc. nr 25454 rel. Szklarska Poręba Górna (odjazd 14:38) – Harrachov poc. nr 25455 rel. Harrachov – Szklarska Poręba Górna (przyjazd 15:46)
03.06.2011	W związku z pracami torowymi w dniach 7-10, 13-17 i 20-22 czerwca odwołane zostają pociągi Szklarska Poręba Górna - Kořenov (Sz. P. Górna odjazd 13.07) i Kořenov - Szklarska Poręba Górna (przyjazd 15.46). Uruchomiona zostanie KKA.
zdjęcie ze strony firmowej Brawa
29.05.2011	Ukazały się modele wagonów silnikowych elT1019 (wiśniowo-kremowy) i elT1013 (zielony) firmy Brawa. Dzięki temu można skompletować model typowego składu pociągu pasażerskiego na linii przez Szklarską Porębę z połowy lat trzydziestych ubiegłego wieku. Więcej o modelach tutaj.

Na YouTube pojawił się przedwojenny film o Schreiberhau, w nim 8-sekundowa sekwencja pokazująca pociąg ET89+ES89
29.04.2011	Wznowione zostaje kursowanie pociągu TLK z /do Warszawy, będzie on prowadził także wagon z miejscami 1. klasy.
29.04.2011	W przyszłym roku zarządca infrastruktury (PKP Polskie linie Kolejowe S.A.) będzie prowadził remont linii Jelenia Góra - Szklarska Poręba Górna. W związku z tym od 01.03 do 30.11.2012 wstrzymany będzie ruch pociągów na odc. Piechowice - Szklarska Poręba Górna, natomiast dodatkowo w dniach 01.04-30.06.2012 wstrzymany będzie ruch na odc. Jelenia Góra - Piechowice. Z uwagi na powyższe uwarunkowania wszelkie połączenia do/ze Szklarskiej Poręby będą się odbywały się częściowo z wykorzystaniem komunikacji zastępczej" (za infokolej.pl)
19.04.2011	Książka "Kolej w Szklarskiej Porębie" jest dostępna! Na 90 stronach znalazło się 125 ilustracji, w przeważającej większości dotąd niepublikowanych. Są to reprodukcje przedwojennych widokówek oraz historyczne zdjęcia z archiwum kolei i zbiorów prywatnych. Ideą książki było komentowanie ilustracji tekstem, aby ułatwić i uprzyjemnić lekturę nie tylko pasjonatom kolejnictwa, ale wszystkim interesującym się pociągami i mającymi z nimi styczność przy okazji podróży do Szklarskiej Poręby.
Pomimo upływu czasu, wciąż udaje się odnajdywać dokumenty z najwcześniejszego okresu funkcjonowania linii: na zdjęciu parowóz T9.1 z pociągiem osobowym, zbliżający się do stacji Josephinnenhütte (Huta) od strony Schreiberhau. W tle pasmo Wysokiego Kamienia.
24.03.2011	Ogłoszono wynik przetargu na wykonanie dokumentacji projektowych oraz dokumentacji przetargowej dla zadania „Modernizacja regionalnej linii kolejowej nr 311 Jelenia Góra – Szklarska Poręba Górna”, najkorzystniejsza oferta została złożona przez Biuro Projektów Komunikacyjnych w Poznaniu Sp. z o.o.
26.02.2011: od mniej więcej połowy lutego Koleje Dolnośląskie do obsługi weekendowego łącznika 'Kamieńczyka' zamiast SA134-005 używają SA132-002. Wcześniej ten typ autobusu szynowego nie pojawiał się na linii. Zdjęcie wykonane w przeddzień zakończenia kursowania pociągów dalekobieżnych (pod ścianą skalną TLK do Warszawy).
06.03.2011	Zapis wywiadu z Jerzym Łużniakiem, mówiącym o sytuacji z Biegiem Piastów i perspektywach funkcjonowania linii.
02.03.2011	Z powodu odbywającego się w dniach 5 i 6 marca 2011 r. corocznego Biegu Piastów, pociągi na trasie Szklarska Poręba Górna - Harrachov / Kořenov kursować będą w skróconych relacjach tylko do przystanku Szklarska Poręba Jakuszyce.
Sobota, 26.02.2011:TLK ze Szczecina gotowy do odjazdu do Wrocławia, skąd powrócił w niedzielę na ostatni kurs w aktualnym rozkładzie jazdy.
27.02.2011	Wraz z zakończeniem ferii zimowych, odjechały ostatnie pociągi dalekobieżne: do Warszawy i Szczecina. Do 29 kwietnia na linii kursować będą wyłącznie pociągi lokalne, od majowego długiego weekendu powróci TLK z/do Warszawy.
22.02.2011	Zdjęcie EP07-1053 z pociągiem TLK 86511 ze Szczecina gł opuszcza stację Szklarska Poręba Dolna 26.01.2010 trafiło na okładkę lutowego wydania magazynu Świat Kolei. (skan na wiki Gbbsoft - uwaga 1,7 MB)
07.02.2011	W budżecie Województwa Dolnośląskiego na 2011 rok zapisano środki na wykonanie i montaż wyposażenia w Szklarskiej Porębie Hucie i Jakuszycach. Linia kolejowa jest też przedmiotem analiz do studium wykonalności dla korytarza transportowego Görlitz - Jelenia Góra - Szklarska Poręba w ramach projektu "Śnieżka" (POWT Polska-Saksonia 2007-2013)
W godzinach 14.33-14.38 w Szklarskiej Porębie Górnej ma miejsce spotkanie pociągów. Dodatkowo widoczna lokomotywa składu TLK.
Malownicze krajobrazy Szklarskiej Poręby stanowią doskonały plener dla zdjęć z motywami kolejowymi - tu Rafał "Rafno" Nowakowski uchwycił pociąg TLK z Warszawy na szlaku w Dolnej (nad wiaduktem do sanatorium) w zimowej scenerii z Rudawami Janowickimi na horyzoncie.
05.02.2011	dodany opis nowości Brawa 2011, zmiany w opisie SA134
04.02.2011	Funkcjonalność Galerii powiększona o filmy, dodane pierwsze odnośniki do YouTube
31.01.2011	Forum w nowej odsłonie
22.01.2011	Informacja o nowościach firmy Brawa na rok 2011, link do artykułu "Jakuszyce: Narciarze muszą uważać na pociąg"

04.01.2011	informacja o ogłoszeniu przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zamówienia na wykonanie dokumentacji projektowych oraz dokumentacji przetargowej dla zadania „Modernizacja regionalnej linii kolejowej nr 311 Jelenia Góra – Szklarska Poręba Górna”

Historia informacji i zmian w serwisie

przejdź do roku: 2013 2012 2011 2010