| Historia
informacji i zmian w
serwisie w roku 2010: |
przejdź do:
2011
|
09.08.2010 Start serwisu KwSzP.Info
12.08.2011 Pociągi ze Szklarskiej Poręby do Jakuszyc kursują do 27 sierpnia.
14.08.2010 Dodana
mapa z przebiegiem linii
16.08.2010 Przewozy Regionalne ogłosiły zmiany do rozkładu jazdy od 1 września - brak informacji o uruchomieniu regularnego połączenia do Kořenova.
17.08.2010
Linki do map historycznych
17.08.2010 Dodany artykuł
Linia przez Szklarską Porębę - Kolej Izerska? Zackenbahn?
20.08.2010 W dniach 23-28 sierpnia z powodu prac torowych poranny pociąg z Wrocławia (5:43) będzie opóżniony. Zachowane zostanie skomunikowanie w Jeleniej Górze z
pociągiem do Szklarskiej Poręby Górnej (Jelenia Góra planowo 9:01) i kolejne do Jakuszyc (Sz.P. Górna planowo 10:18), co oznacza opóźnienie także tych pociągów.
21.08.2010 Regularny ruch na trasie Szklarska Poręba Górna - Harrachov od 28 sierpnia. (Informacja
nieoficjalna). Miejscowe Porozumienie Graniczne jest podpisane, potwierdzenie terminu uzależnione od
pokonania nowych przeszkód.
22.08.2010
Informacja o uruchomieniu przewozów do
Kořenova za czeskim forum K-report
28.08.2010 Można dojechać szynobusem ze Szklarskiej Poręby Górnej do czeskiego Kořenova.
Na trasę wyruszyło 5 par pociągów obsługiwanych przez Przewozy Regionalne sp. z
o.o. (
za DSDiK)
W dżdżysty sobotni poranek rozpoczęło się regularne
funkcjonowanie pociągów na rewitalizowanej linii.
31.08.2010 Aktualizacja działu
Ruch pociągów w związku ze zmianami w rozkładzie od 01.09.2010
01.09.2010 Uruchomienie
galerii
zdjęć
18.09.2010 Pierwsza część artykułu Tomasza Rzeczyckiego "
Kolej Jakuszycka w Polsce Ludowej"
26 września odjechał ostatni w rozkładzie 2009/2010 pociąg dalekobieżny ze Szklarskiej Poręby.
30.09.2010 DSDiK ogłosiła przetarg na
Zakup i montaż dwóch wiat przystankowych drewnianych
wraz z wyposażeniem w: tablicę na rozkład jazdy, ławkę, kosz na śmieci na przystankach
osobowych w Szklarskiej Porębie Huta i Szklarskiej Porębie Jakuszyce.
09.10.2010 Druga część artykułu Tomasza Rzeczyckiego "
Kolej Jakuszycka w Polsce Ludowej
11.07.2010 - Szklarska Poręba Średnia - Szklarska Poręba Dolna.
12.11.2010 Dolnośląska Służba Dróg i Kolei we Wrocławiu zakończyła prace związane z wyposażeniem przystanków osobowych Szklarska Poręba Huta i
Szklarska Poręba Jakuszyce.
W ramach zadania pn. „Rekonstrukcja linii kolejowej nr 311 Szklarska Poręba Górna – Jakuszyce – Granica Państwa” zamontowane zostały
dodatkowo wiaty przystankowe wraz z tablicami na rozkład jazdy, stojaki rowerowe, ławki oraz tablice kierunkowe i tabliczki ostrzegawcze.
26.11.2010 W dziale
Tabor jako pierwszy
znalazł się
opis
spalinowego zespołu trakcyjnego SA134
02.12.2010 Całkowicie wstrzymano ruch pociągów na odcinku Szklarska Poręba Górna – Harrachov. Na tym odcinku nie kursuje również komunikacja zastępcza.
03.12.2010 Z powodu nieprzejezdności szlaku, w dniu 03.12.2010 r. za wszystkie pociągi na trasie Szklarska Poręba Górna - Harrachov (Kořenov) kursują autobusy komunikacji zastępczej z pominięciem przystanku Szklarska Poręba Huta.
04.12.2010 Szlak do Harrachova znów przejezdny.
12.12.2010 W dziale Tabor
opis lokomotywy SU42
12.12.2010 poranny pociąg do Harrachova przy peronie Szklarskiej Poręby Górnej. Obok SM42 z pługiem po zakończonym oczyszczaniu szlaku.
13.12.2010
Relacja z funkcjonowania pociągów specjalnych na zawody w skokach narciarskich
15.12.2010 Z powodu opadów śniegu zdefektował autobus szynowy - do 18.12 przewozy prowadzone były komunikacją zastępczą
23.12.2010 dodana ikonka strony przedstawiająca czoło jednostki EN71-34, obsługującej niegdyś pociąg "Szrenica"
