Szklarska Poręba Górna 20.02.2016
161A 75 51 84-71 001-9 B6bnopuvz st. Leszno REV2004 12.02.16 w składzie R76911/R67900 Kamieńczyk
Szklarska Poręba Górna 15.12.2015
161A 75 51 84-71 003-5 B6bnopuvz st. Leszno PR Kr 13.03.15 w składzie R76901/R67900 Kamieńczyk
Szklarska Poręba Górna 30.11.2015
161A 75 51 84-71 005-0 B9nopuz (błędne oznaczenie, powinno być B6bnopuvz) st. Leszno PR Kr 03.04.15 w składzie R76901/R67900 Kamieńczyk.
Jako jedyny 161A posiada gładki dach.
Szklarska Poręba Górna 06.11.2015
161A 75 51 84-71 004-3 B6bnopuvz st. Leszno REV Kr 05.03.15 w składzie R76901/R67900 Kamieńczyk
Wnętrze wagonu 161A (75 51 84-71 002-7 B6bnopuvz w składzie R76911/R67900 Kamieńczyk 05.07.2015)
Szklarska Poręba Górna 25.06.2015
161A 75 51 84-71 001-9 B6bnopuvz st. Leszno REV2002 16.10.13 w składzie R76911/R67900 Kamieńczyk
Szklarska Poręba Górna 19.04.2014
161A 75 51 84-71 002-7 B6bnopuvz st. Olsztyn REV2002 12.12.12 w składzie R65110 Mamry
Szklarska Poręba Górna 19.04.2014
Ze względu na spodziewaną większą liczbę pasazerów w okresie świątecznym Przewozy Regionalne do obsługi pociągu Mamry wystawiły wzmocniony, 7-wagonowy skład. Długości peronów na linii są dostosowane do pociągów 5-wagonowych. Ostatnie 2 wagonu składu jechały z zablokowanymi drzwiami