Pociąg do Jakuszyc. zob. -> Galeria

(24.06.2009) Dziś, po jedenastu latach przerwy, wyruszył znów pociąg zdawczy do Jakuszyc.
W skład pociągu wchodziły dwie lokomotywy spalinowe serii SM42 (kolejno 2303 i 2508) oraz wagony-platformy serii Ua, załadowane szynami typu S49 o długości 30 m.
   Stację początkową Szklarska Poręba Górna skład opuścił o godzinie 8.00. Niewątpliwie można rzec, iż nikt z załogi pociągu nie spodziewał się jednego z najwolniejszych kursów w swoim życiu zawodowym. Słowem - stację w Jakuszycach osiągnięto po 6 godzinach i 20 minutach jazdy. Mimo niskiego obciążenia wagonów (52 sztuk trzydziestometrowych szyn typu S49) i mocy łącznej obydwu lokomotyw 1600 KM pociąg przejechał wyżej określony odcinek ze średnią prędkością 1,36 km/h. Najbardziej newralgiczną sekcją na całej trasie okazał się łuk tuż przed stacją w Jakuszycach - żeby pokonać ostatnie 400 m załoga składu zmuszona została do zastosowania tradycyjnej technologii, polegającej na rozbiórce podsypki tłuczniowej i kładzeniu pojedynczych kamieni na główkach szyn.
   Kolejne pociągi do Jakuszyc wyruszą niebawem. Mieszkańcy miasta pod Szrenicą powinni więc przyzwyczaić się do harmonicznego odgłosu silników najliczniejszej serii polskich lokomotyw, popularnie zwanej „stonką”.