Szklarska Poręba Górna
Szklarska Poręba Górna 09.02.2019
840 015-2 + 840 009-5 do Liberca, 31WE-022 oczekujący na powrót jako Szrenica oraz EP07P-2002 manewrująca przy Kamieńczyku

Aktualności:

04.11.2018 Co najmniej o kilka miesięcy zostanie odłożona w czasie rozbiórka dwóch wiaduktów kolejowych w Piechowicach:  w zamówieniu przetargowym znalazł się mało precyzyjny zapis, dotyczący konieczności zapewnienia przez wykonawcę rozbiórki na jej czas komunikacji zastępczej dla pasażerów pociągów trzech przewoźników kolejowych. To niedopatrzenie mogłoby skutkować oprotestowaniem wyników postępowania i w tej sytuacji zostało ono unieważnione. Więcej na Jelonka.com


(starsze aktualności)

Najnowsze fotografie w galerii:

Fotorelacje:
Remont odcinka Piechowice - Szklarska Poręba Górna 2012-2013
Wznowienie ruchu pociągów po remoncie na odcinku Piechowice - Szklarska Poręba Górna 16-17.11.2013
Zamknięcie odcinka Piechowice - Szklarska Poręba 26.11.2013 - 13.01.2014
Zawody Pucharu Świata w biegach narciarskich Jakuszyce 18.01.2014
Przed Wielkanocą - 19.04.2014
Ostatni dzień wakacji - 31.08.2014

Linia kolejowa prowadząca przez Szklarską Porębę zwana jest "Koleją Izerską", spotyka się też określenie "Zackenbahn", fachowcy posługują się terminem "linia 311". Pochodzenie i kwestię poprawności tych nazw opisuje artykuł "Linia przez Szklarską Porębę - Kolej Izerska? Zackenbahn?"

Ze względu na kręty profil trasy i małe promienie łuków, na odcinku linii kolejowej Szklarska Poręba Górna - granica państwa szczególnie zaznacza się problem wzmożonego zużywania szyn oraz zestawów kołowych. O ograniczeniu tego zjawiska w artykule "System smarowania szyn na linii Szklarska Poręba Górna - granica państwa"

O historii połączenia przez Szklarską Porębę przeczytać można w artykule "Kolejowe początki", oraz w rozdziale o dziejach linii (pdf) z książki
"Kolej w Szklarskiej Porębie"

Seminarium popularno - naukowe „Kolej Izerska w aspektach historycznym, turystycznym i technicznym” 11.07.2014

eXTReMe Tracker