Szklarska Poręba Górna wizualizacja
Wizualizacja kompleksu budynków dworca Szklarska Poręba Górna po remoncie

Aktualności:

01.09.2019 Wszedł w życie jesienny rozkład jazdy.
W dniach 02.09 - 19.10 komunikacja zastępcza będzie obsługiwać odcinek Szklarska Poręba Górna - Harrachov.
W dniach 16-20.09, 23-27.09 oraz 30.09-04.10 z powodu prac przy rozbiórce wiaduktu w Piechowicach, na odcinku Jelenia Góra - Szklarska Poręba Górna również funkcjonować będzie zastępcza komunikacja autobusowa.
 
01.09.2019 Za tydzień kończy się składanie ofert w przetargu na remont i przebudowę dworca Szklarska Poręba Górna

04.07.2019 Wraz z oddaniem nowych przystanków Jelenia Góra Zabobrze i Jelenia Góra Przemysłowa od kolejnego rozkładu jazdu zmieni się organizacja ruchu na linii do Szklarskiej Poręby: pierwszy/ostatni pociąg będzie nocować Jeleniej Górze zamiast w Szklarskiej Porębie, kolejne dwa pociągi bedą zaczynać i kończyć bieg w Jeleniej Górze Zachodniej.
Projekt nowego rozkładu jazdy KD dla linii 311 / tabela 240(251) - infokolej.pl

10.04.2019 PKP S.A. podpisały z Centrum Unijnych Projektów Transportowych umowę na dofinansowanie projektu obejmującego przebudowę dworca Szklarska Poręba Górna.

(starsze aktualności)
Najnowsze fotografie w galerii:

Fotorelacje:
Remont odcinka Piechowice - Szklarska Poręba Górna 2012-2013
Wznowienie ruchu pociągów po remoncie na odcinku Piechowice - Szklarska Poręba Górna 16-17.11.2013
Zamknięcie odcinka Piechowice - Szklarska Poręba 26.11.2013 - 13.01.2014
Zawody Pucharu Świata w biegach narciarskich Jakuszyce 18.01.2014
Przed Wielkanocą - 19.04.2014
Ostatni dzień wakacji - 31.08.2014
Linia kolejowa prowadząca przez Szklarską Porębę zwana jest "Koleją Izerską", spotyka się też określenie "Zackenbahn", fachowcy posługują się terminem "linia 311". Pochodzenie i kwestię poprawności tych nazw opisuje artykuł "Linia przez Szklarską Porębę - Kolej Izerska? Zackenbahn?"

Ze względu na kręty profil trasy i małe promienie łuków, na odcinku linii kolejowej Szklarska Poręba Górna - granica państwa szczególnie zaznacza się problem wzmożonego zużywania szyn oraz zestawów kołowych. O ograniczeniu tego zjawiska w artykule "System smarowania szyn na linii Szklarska Poręba Górna - granica państwa"

O historii połączenia przez Szklarską Porębę przeczytać można w artykule "Kolejowe początki", oraz w rozdziale o dziejach linii (pdf) z książki
"Kolej w Szklarskiej Porębie"

Seminarium popularno - naukowe „Kolej Izerska w aspektach historycznym, turystycznym i technicznym” 11.07.2014

eXTReMe Tracker