Szklarska Poręba Górna 06.10.2017 Od 03.10.2017 w Szklarskiej Porębie pojawiają się najnowsze nabytki Kolei Dolnośląskich: 45WE.
Od poprzednich odmian 'Impulsa' różnią się długością (i pojemnością): te są pięcioczłonowe.
dostosowanie peronów, podejść z drogi oraz podjazdów dla osób niepełnosprawnych lub o ograniczonej zdolności ruchowej
wyposażenie peronów w tym:
wiata przystankowa chroniąca pasażerów przed opadami atmosferycznymi;
ogrodzenie
ławki
stojaki na rowery z zadaszeniem w formie wiaty
kosze na śmieci
tablice z nazwą przystanku
tablice kierunkowe
gablota na rozkłady jazdy (znajdująca się w wiacie przystankowej);
instalację elektryczną do oświetlenia peronu, tablic, gablot i monitoringu
monitoring (kamery przemysłowe)
Zaskakująco program funkcjonalno użytkowy zakłada m. in. wymianę
istniejącej wiaty drewnianej na "konstrukcję typową, szkielet stalowy,
wypełnienie ścian w postaci tafli szkła"
Ze względu na kręty profil trasy i małe promienie łuków, na odcinku
linii kolejowej Szklarska Poręba Górna - granica państwa szczególnie
zaznacza się problem wzmożonego zużywania szyn oraz zestawów
kołowych. O ograniczeniu tego zjawiska w artykule "System smarowania
szyn na linii Szklarska Poręba Górna - granica państwa"
