Szklarska Poręba Dolna Kamieńczyk
Szklarska Poręba Dolna 22.12.2016
Ten Kamieńczyk też nie przyjedzie do Szklarskiej Poręby: lokomotywy zwrócone po wypożyczeniu, wagony w nowszej wersji malowania

Aktualności:

05.07.2018 Pociąg Kamieńczyk zyskał ogólnopolski rozgłos (Gazeta.pl, WP.pl, Rynek Kolejowy): 1 lipca z uwagi na brak zaplanowanej drużyny trakcyjnej został odwołany na odcinku Wrocław Gł. – Szklarska Poręba Górna – Wrocław Gł.

18.06.2018 Od nowego rozkładu jazdy planuje się uruchomienie pociągu IC 6170/6150 "Słowacki" relacji Szklarska Poręba Górna/Jelenia Góra – Warszawa – Białystok/Ełk i nocnego pociągu IC 61191 "Karkonosze" relacji Szklarska Poręba Górna – Białystok przez Warszawę, oba obsługiwane ezt ED161 (Pesa Dart). Więcej: inforail.pl

16.04.2018 PKP PLK podpisały umowę na inwestycje w ramach usprawnienia komunikacji w aglomeracji jeleniogórskiej:
- budowa przystanku Jelenia Góra Zabobrze
- budowa przystanku Jelenia Góra Przemysłowa
- nowy peron na przystanku
Jelenia Góra Cieplice
- nowe perony na stacji
Jelenia Góra Sobieszów

16.04.2018 Od 14 kwietnia funkcjonuje dogodne połączenie Pragi z Harrachovem pociągiem pośpiesznym, skomunikowane z pociagami z/do Szklarskiej Poręby (i kierunku Wrocławia).

18.03.2018 Gmina Piechowice na własny koszt musi rozebrać dwa wiadukty kolejowe nad linią Jelenia Góra – Szklarska Poręba. To ostateczny wyrok sądu administracyjnego, kończący czteroletnią batalię sądową pomiędzy gminą a koleją. Samorząd zabezpieczył w tegorocznym budżecie na ten cel kwotę 650 tys. zł.
Więcej na: TVP3 Wrocław, Radio Wrocław, Nowiny Jeleniogórskie

(starsze aktualności)

Najnowsze fotografie w galerii:

Fotorelacje:
Remont odcinka Piechowice - Szklarska Poręba Górna 2012-2013
Wznowienie ruchu pociągów po remoncie na odcinku Piechowice - Szklarska Poręba Górna 16-17.11.2013
Zamknięcie odcinka Piechowice - Szklarska Poręba 26.11.2013 - 13.01.2014
Zawody Pucharu Świata w biegach narciarskich Jakuszyce 18.01.2014
Przed Wielkanocą - 19.04.2014
Ostatni dzień wakacji - 31.08.2014

Linia kolejowa prowadząca przez Szklarską Porębę zwana jest "Koleją Izerską", spotyka się też określenie "Zackenbahn", fachowcy posługują się terminem "linia 311". Pochodzenie i kwestię poprawności tych nazw opisuje artykuł "Linia przez Szklarską Porębę - Kolej Izerska? Zackenbahn?"

Ze względu na kręty profil trasy i małe promienie łuków, na odcinku linii kolejowej Szklarska Poręba Górna - granica państwa szczególnie zaznacza się problem wzmożonego zużywania szyn oraz zestawów kołowych. O ograniczeniu tego zjawiska w artykule "System smarowania szyn na linii Szklarska Poręba Górna - granica państwa"

O historii połączenia przez Szklarską Porębę przeczytać można w artykule "Kolejowe początki", oraz w rozdziale o dziejach linii (pdf) z książki
"Kolej w Szklarskiej Porębie"

Seminarium popularno - naukowe „Kolej Izerska w aspektach historycznym, turystycznym i technicznym” 11.07.2014

eXTReMe Tracker